Tuning0068

İran'ın kamu işletmesi İrankhodro'nun Başkanı Manteghi, Türkiye ve Malezya ile ortak olarak 'İslami otomobil' üreteceklerini açıkladı. Otomobilde kıbleyi gösteren bir pusula ve Kuran bölmeleri olacak.

Türkiye'nin, İran ve Malezya ile ortak bir girişime imza atarak 'İslami otomobil' üreteceği belirtildi. Ortadoğu'nun en büyük otomobil üreticisi olan İran kamu işletmesi İrankhodro'nun Başkanı Manuçehr Manteghi'nin yaptığı açıklamaya göre, İslami oto yalnızca Müslüman ülkelerin topraklarında üretilecek ve öncelikli olarak İslam pazarında piyasaya sürülecek. Manteghi, bu ortak yatırımın İslam Konferansı Örgütü (İKÖ) üyesi ülkelerin girişimi olacağını vurguladı.

AFP'nin haberine göre, dün Tahran'da gazetecilere açıklama yapan Manteghi, 'İslami oto İKÖ üyesi ülkelerin ortak yatırımı olacak ve Müslüman ülkeler pazarını hedef alacak. Böylelikle üretici Müslüman ülkelerin ekonomi ve sanayiine katkı yapılacak' dedi.

İranlı yetkili, gelecek ocakta Türkiye ve Malezya'nın otomobil firması Proton'dan gelecek heyetlerin Tahran'da buluşacağını ve proje için ön çalışma yapacağını kaydetti. Manteghi, bu toplantıya Türkiye'den hangi firma ya da kurumun katılacağını açıklamadı.

Proje Mart 2008'deki İKÖ zirvesinde enine boyuna tartışılacak. İKÖ tarafından kabul görmesi halinde Mart 2008'de projeye başlanacağını belirten Manuçehr Manteghi, 200-500 milyon dolarlık yatırımın 3 yıl içinde tamamlanacağını söyledi.

İslami otonun henüz dizayn edilmediğini söyleyen Manteghi, fabrikanın ya İran'da ya da Malezya'da kurulacağını ve projenin liderliğini İrankhodro'nun yapacağını belirtti. İsteyen Müslüman ülke projeye ortak olabilecek.

Proton'un Müdürü Syed Zeynelabidin Syed Muhammed Tahir, geçen kasımda yaptığı açıklamada, İslami otomobilde kıbleyi gösteren pusula ile Kuran konulacak özel bölmeler bulunacağını belirtmişti. İranlı yetkili Manteghi ise İslami otoya İslami aksesuarların sonradan bir seçenek olarak ilave edileceğini kaydetti.

Manteghi, otonun 6000 ile 8000 euro (8.800 dolar-11.700 dolar) arasında satılacağını sözlerine ekledi.

Kaynak: SuperOnline

İçinde bulunduğu mali sıkıntılardan kurtulmak için girdiği yeniden yapılanma programı çerçevesinde Avrupa’daki prestijli markaları Jaguar ve Land Rover’i satma kararı alan ABD’li otomotiv devi Ford, talipler arasında seçim yapacak.

İngiltere merkezli iki lüks markaya sahip olmak için girilen yarışta Hindistanlı rakip otomotiv üreticileri Tata Motors ve Mahindra 6 Mahindra ile ABD’li yatırım şirketi One Equity Partners’ın sona kaldığını bildiren sektör kaynakları, bunların içinde de Tata Motors’un favori olduğunu belirtiyorlar.

Tata Motors’un İngiltere’de Jaguar ve Land Rover fabrikalarında örgütlü işçi sendikalarınca da tercih edildiği kaydediliyor.

Satışla İngiltere hükümetinin de ilgilendiği ve taliplerden kapsamlı işçi çıkarmalara gidilmeyeceği ve yeni yatırımlar yapılacağı hususunda güvence aldığı kaydediliyor.

Land Rover ile Jaguar’ın satışının gelecek yıl başlarında tamamlanmasının beklendiğini bildiren kaynaklar, alıcının her iki marka için Ford’a yaklaşık 2 milyar dolar ödeyeceğini ifade ediyorlar.

Kaynak: SuperOnline

Muhteşem SLR geleneğinin ve Mercedes-Benz'in süper otomobillere duyduğu tutkunun sonucu: SLR McLaren Roadcar.

Katıldığı fuarlarda görenleri kendine hayran bırakan 626 bg'lik bu güzelliğe 455.000 $ karşılığında sahip olabilirsiniz.

Kaynak: SuperOnline

Volkswagen, yeni modeli Passat CC’yi tanıttı.

Türkiye'ye yılın ikinci yarısında gelecek olan, Coupe olarak tasarlanan ve dünyada ilk defa uygulanan 'Şeritte Tutma Asistanı' ile bu Passat çok konuşulacak.

Yeni dört kapılı Passat CC (Comfort Coupe), mevcut Passat ailesinden daha bağımsız bir tasarımla öne çıkıyor. Yeni ön yüze paralel gövde çizgisi ve tavan yapısı, çıtasız kapı camları, panoramik cam tavan ve aracın coupe vurgusunu ortaya koyan aerodinamik arka tasarımı, Passat CC’nin ön plana çıkan tasarım unsurları. Ayrıca araç VW Passat Sedan’a göre 31 mm daha uzun (4796 mm) ve 36 mm daha geniş (1856 mm).

VW Passat CC, ilk etapta üçü benzinli olmak üzere beş motor seçeneğiyle VW Fabrikası’nın üretim bantlarından inecek. Passat CC’nin en güçlü benzinli motor seçeneğini ise 300 HP güç üreten 3.6 litrelik V6 FSI motor oluşturuyor. Sadece 6 ileri DSG şanzıman ve 4MOTION dört tekerlekten çekiş sistemiyle yolla çıkacak Passat CC 3.6 FSI, 0–100 km/s hızlanmasını 5.6 saniyede tamamlıyor.

Dünyada bir ilk: Şeritte Tutma Asistanı!

Passat CC, dünyada ilk defa yine bir VW modelinde sunulan “Şeritte Tutma Asistanı” (Lane Hold Asist) ile yolla çıkacak. Aracın dikkatsizlik sonucu şeritten ayrılması halinde otomatik olarak devreye giren destek sistemi, direksiyona müdahale ederek aracı tekrar şeridine geri döndürebiliyor.

Kayanak: Super Online

Maliye Bakanlığı Gelir İdaresi Başkanlığı, akaryakıt satışında vergi kaybının önlenmesi için başlattığı Taşıt Kimlik Birimi Sistemi çalışmasını son aşamaya getirdi.

Yakında uygulamaya geçecek sistem ile tüm taşıtlara, ödeme kaydedici cihazlar (yazarkasa) tarafından otomatik olarak okunacak birimler yapıştırılacak. Böylece yazarkasadaki birimin, araçta bulunan birimdeki bilgileri uzaktan okuması ile ülke genelinde alınan her akaryakıt, plaka bilgisiyle birlikte anında sisteme kaydedilecek.

Maliye Bakanı Kemal Unakıtan'ın kısa süre sonra uygulamaya geçeceğini açıkladığı sisteme göre akaryakıt pompaları ödeme kaydedici cihazlara bağlanan istasyonlarda, akaryakıt satın alan motorlu taşıtlara ait plaka bilgisinin ödeme kaydedici cihazlar tarafından otomatik olarak tanınmasını sağlamak üzere; taşıtlar, pompalar ve ödeme kaydedici cihazlara üniteler takılacak. Böylece elle plaka girilmesi nedeniyle yaşanan kaçaklara engel olunacak.

Taşıt Kimlik Birimi, motorlu kara taşıtlarına monte edilen, taşıta ait plaka numarası gibi bilgileri hafızasında muhafaza eden ve bu bilgilerin akaryakıt alımı sırasında pompalara bağlı ödeme kaydedici cihazlara otomatik olarak iletilmesine imkan sağlayan cihazlar olacak.

UZAKTAN OKUYACAK

Sistem, akaryakıt alımı sırasında bilgileri ödeme kaydedici cihaza ileten ünitenin (okuyucunun) taşıt kimlik birimine yaklaştırılmasıyla çalışmaya başlayacak ve taşıt kimlik biriminde programlı bilgiler, sistemin unsurunu oluşturan cihazlar aracılığıyla otomatik olarak ödeme kaydedici cihaza aktarılacak.

Taşıt kimlik birimi sistemi kullanılarak gerçekleştirilen akaryakıt alım işlemlerinin sonunda, pompalara bağlı ödeme kaydedici cihazlardan otomatik olarak çıkacak fişlerin üzerinde gerekli bilgiler bulunacak.

ÖN CAMA YAPIŞTIRILACAK

Birim taşıtın ön camının herhangi bir köşesine ve camın iç yüzeyine, camı olmayan motosiklet gibi taşıtlarda ise depo girişinin yanına kolaylıkla çıkartılamayacak tarzda yapıştırılacak ve çıkartılmak istendiğinde bir daha kullanılamayacak şekilde tahrip olacak.

Üzerine kaydedilen bilgiler silinemeyecek, kopyalanamayacak ve yetkili kişiler dışında bilgi girişi yapılamayacak.Yurt genelinde bütün ödeme kaydedici cihazlarla iletişim sağlayacak özellikte olacak.

Otomobil, motosiklet, minibüs ve midibüs, otobüs, kaptıkaçtı, arazi taşıtı, panel van, motorlu karavan, kamyonet, kamyon, çekici, traktör, özel amaçlı taşıtlara (itfaiye, cankurtaran, cenaze araçları) Taşıt Kimlik Birimi takılması zorunlu olacak.

Uygulamaya katılmayanlara Vergi Usul Kanunu çerçevesinde usulsüzlük para cezası kesilecek. Birimlerin temini ve verilecek süreler Gelir İdaresi Başkanlığı tarafından kamuoyuna duyurulacak.

Kaynak: SuperOnline

Ancak çok şey de beklenmemesi gerekiyor... Zira 30 beygir gücüne sahip olan otomobil, saatte en fazla 70 kilometre yapabilecek. Ayrca klima ve radyosu da yok. Göstergelerde sadece hız göstergesi var. Kaportanın yarısı plastikten, yarısı alimünyumdan oluşuyor.

Tata'nın yılda 250 bin adet üreteceği otomobil, otomobillere değil de motosikletlere alternatif olacak. Hindistan'da satış rekorları kırması bekleniyor..

İşte otomobilin özellikleri..

* Motoru Alman Volkswagen gibi arkada olacak. Sadece motoru 700 dolara mal oluyor. 30 ile 35 beygir gücünde.
*Radyosu, kiliması göstergeleri yok. Sadece benzin ve hız göstergesi var.
* Vites otomatik ya da elden değil. Motosikletlerde olduğu gibi vitesi kendisi ayarlıyor. Yani aslında vitesi ve diferansiyeli de yok
* Jantlar, maksimum saatte 70 km hızla gidebilecek şekilde üretildi. Böylece tasarruf edildi.
* Tasarruf olsun diye bagajı yok. Bagaj denilen bölüme bir tek sırt çantası giriyor.

Kaynak: SuperOnline

Tek kişilik olan uçak-otomobil 600 kilodan daha hafif ve kurşunsuz benzinle çalışıyor. Pal-V’nin havalanması için sadece 50 metrelik bir yola ihtiyacı var. İnmek için ise sadece 4 metreye yeterli oluyor.

Uçma konumuna geçildiğinde tavanındaki pervane açılıyor ve tek motordan beslenen araç helikopter gibi havalanıyor. Karada saatte 200 km hız yapabilen otomobilin havadaki hızı ise saatte 190 km. Menzili 550 kilometre ve 1200 metre yükseğe çıkabiliyor.

5 yıl içinde satışa çıkması beklenen üç tekerlekli uçak otomobilin fiyatının işadamlarının makam araçlarından biraz daha pahalı olacağı tahmin ediliyor.

İnternethaber